Che numeri a Capitana! In tutti i sensi. Numeri perché in mare, nonostante il freddo polare c’erano più di sessantacinque barche, e numeri perché col ventone ne abbiamo visto di tutti i colori! Straorze, strapoggie, collisioni, planatoni…Abbiamo visto tutto quello che le altre giornate di venti leggeri non ci avevano ancora mostrato. "Ci sentivamo dei bersagli!" commenta Peppino Murgia timoniere di Paco dopo essere stato centrato dal bompresso del Melges imbizzarrito di Ignazio Cocco e successivamente centrato dal J24 CFadda in piena strapoggia. Giusto per dirne una. Ma di episodi così chissà quanti ne sono capitati. Insomma una giornata che a Roberto Marci (il nostro fotografo) è piaciuta molto.
Anche l’organizzazione è migliorata parecchio sfoggiando due campi di regata: uno per Melges e J24 e uno per l’altura e vele bianche. E vogliamo parlare della velocità con cui ci hanno inviato le classifiche? Alle 17.00 avevamo già i parziali di giornata, e alle 18.00 le generali. Pensate che persino i campi di regata erano perfettamente dritti! Bravi tutti!
J24. Un sola prova dominata da JPandolfa. Il Carloforte Sailing Team aveva dimostrato già in altre occasioni la sua predisposizione al vento forte. Ma Ornella all’Attacco..Torra non perde un colpo e con un secondo posto è saldamente in testa alla classifica. Bravissimo Alessandro Gemini, solitamente prodiere, che al timone del J sta mostrando tutta la sua versatilità. Bravi anche i ragazzi di Libarium che con piazzamenti costanti zitti,zitti si prendono il terzo posto
Melges: non sono una sorpresa i due primi messi a segno da Arborea. Il team guidato da Lorenzo Gemini ha finalmente agguantato la testa della classifica come ci si aspettava dopo la meticolosa preparazione di questi ultimi mesi (Vedi il resoconto di Lorenzo a fondo pagina). Bene anche CFadda, anche loro con diverse "ore di volo" all’attivo. Con due secondi sono terzi con lo sguardo più verso il secondo che verso il quarto. Lampogas rimedia due terzi posti e si deve arrendere alla superiorità dei primi due equipaggi.
Tutto questo avveniva nel Campo di regata N° 2 mentre nel campo 1 l’altura portava a termine una regata.

Gran Crociera. E’ sempre più serrato, nella divisione inferiore ai 10 metri, il testa a testa tra Cral Saras dell’omonima associazione e Losna. Il First 325 di Giuseppe Fanni si è ripreso il primato, vincendo l’unica regata davanti ad Haloa Haloa e Restless. Solo quarto Cral Saras, che resta in corsa con due punti da recuperare. Terza Baba Yaga di Davide Manca, oggi settima nonostante la perdita del timone.
Sopra i 10mt Elixir continua la sua marcia trionfale. Neanche l’intervento di Roberto Pardini, al timone di Caesar, è bastato per intimorire l’imbarcazione di Giovanni Marchetti. Conserva il terzo posto To’ Come Giro di Salvatore Plaisant.

Vele Bianche. Nelle due divisioni che regatano con il solo ausilio di randa e fiocco, i due leader hanno sofferto, concedendo tuttavia agli avversari solo vittorie parziali. Sotto i 10 metri è stato il turno dello Show 32 Kalliste di Sergio Carta, ora secondo dietro Maithena di Antonio Basilio Todde e con minimo vantaggio su Lyra di Antonio Delogu, altro protagonista della mini flotta.
Nel raggruppamento sopra i 10 metri,Tinky Winky 2° di Enrico Napoleone ha ottimizzato il terzo posto di giornata, ma l’unica regata ha premiato Zuben di Franco Ricci, che schiera i ragazzi dell’associazione onlus Il Gabbiano impegnata nel recupero di ragazzi con disagio mentale. Resta terzo El Loco Rapido.

 

 

FOTO

 

Classe J24
Pos. Prua Imbarcazione N.Velico Prove Tot
1 2 3
1 J07 Ornella all’attacco….torra ITA 456 1 4 2 7
2 J12 J. Pandolfa ITA 431 6 2 1 9
3 J08 LIBARIUM ITA 241 3 5 5 13
4 J11 Wile Coyote ITA 289 5 3 8 16
5 J09 ARIA ITA 443 2 6 9 17
6 J04 SIV CFADDA ITA 300 14 1 4 19
7 J14 Grisù ITA 235 4 8 7 19
8 J15 J Max – Tecnochem ITA 360 7 7 10 24
9 J19 Urania 8 9 13 30
10 J13 EUPALINOS ITA 92 9 10 12 31
11 J16 Jadine – CRAL SARAS ITA 390 10 12 11 33
12 J01 acchabadda ITA 157 11 11 15 37
13 J02 alia ITA 151 14 13 14 41
14 J05 paco ITA 213 20 20 3 43
15 J06 DOLPHINS ITA 401 20 20 6 46
16 J10 bellighè ITA 185 20 20 20 60
17 J03 expressiv ITA 126 20 20 20 60
18 J17 L’Armadillo ITA 274 20 20 20 60
19 J18 Botta Dritta ITA 235 20 20 20 60

 

Classe Melges24
Pos. Prua Imbarcazione N.Velico Prove Tot
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 M06 SIV ARBOREA ITA 482 10 3 1 2 3 1 3 1 1 12
2 M09 Vis Lampogas ITA 521 10 1 2 1 2 2 2 3 3 13
3 M03 SIV CFADDA ITA 468 4 2 5 4 1 3 5 2 2 18
4 M08 Mariclò ITA 572 1 4 4 5 7 10 6 4 4 28
5 M01 Marina di Arbatax ITA 170 3 8 3 6 4 4 4 6 6 30
6 M07 Bajana ITA 167 2 7 7 8 6 6 1 10 7 36
7 M02 Marchingegno ITA 405 5 5 6 7 5 5 8 7 8 40
8 M04 SIV GRENDI ITA 469 10 6 8 3 9 7 9 8 5 46
9 M05 SIV PESCANOVA ITA 122 10 10 10 9 8 8 7 5 10 57

 

Classe Gran Crociera fino a 10m – Tempo compensato
Pos. Prua Imbarcazione Tipo Prove Tot
1 2 3 4 5 6
1 11 Losna First 325 1 2 2 4 3 1 9
2 18 CRAL SARAS MURPHY 26 2 1 3 3 2 4 11
3 10 Baba Yaga CBS 750 mod 8 8 1 1 1 7 18
4 9 astraea alpa 9 3 3 4 7 10 7 24
5 15 Haloa Haloa Panda 29 4 4 5 10 10 2 25
6 24 restless proto 8 8 9 2 4 3 25
7 22 Prof Balanzone Balanzone 8 8 6 5 6 11 33
8 2 Sueño 1 COMET 800 5 5 7 8 10 11 35
9 25 Feeling Grand Soleil 34 8 8 9 6 5 11 36
10 16 Tinky Winky First 211 8 8 9 11 11 11 47

 

Classe Gran Crociera oltre 10m – Tempo compensato
Pos. Prua Imbarcazione Tipo Prove Tot
1 2 3 4 5 6
1 6 Elixir X-332 1 1 1 2 1 1 5
2 20 Caesar x 342 2 3 2 3 3 2 12
3 19 TO’ COME GIRO FIRST 36.7 3 2 3 1 4 16 13
4 12 SIV JOD E JOD 35 5 6 12 5 7 3 26
5 14 SIV JOD I JOD 35 7 7 4 7 8 4 29
6 1 SIV JOD N JOD 35 6 4 7 8 10 6 31
7 13 SIV JOD L JOD35 8 5 8 6 5 16 32
8 21 Enif First 40,7 14 14 6 4 2 8 34
9 5 VIA COL VENTO BAVARIA 34 4 8 10 10 11 5 37
10 3 abbardente dufour 40 10 9 5 14 9 7 40
11 4 TATSUN SUN SHINE 38 9 11 9 14 14 9 52
12 23 Pellerossa match 33 14 14 15 9 6 10 53
13 7 Sibelia Elan 40 14 14 15 11 12 11 62
14 17 Cagliari Sailing Race Team – Fieramosca NSX42 11 10 15 16 16 16 68
15 8 Terra Trhee Oceanis 350 14 14 15 16 16 13 72

 

Classe Vele Bianche fino a 10m – Tempo compensato
Pos. Prua Imbarcazione Tipo Prove Tot
1 2 3 4 5 6
1 110 Maithena Jeanneau Aquila 28 1 1 2 2 1 2 7
2 103 kalliste show32 5 5 1 3 3 1 13
3 117 Lyra sloop 6 6 3 1 2 3 15
4 102 Juliska Balaton 24 2 2 4 4 4 4 16
5 115 Feeling Grand Soleil 34 5 5 6 7 7 7 30
6 119 Kimm gib sea 282 6 6 6 7 7 7 32

 

Classe Vele Bianche oltre 10m – Tempo compensato
Pos. Prua Imbarcazione Tipo Prove Tot
1 2 3 4 5 6
1 101 TINKY WINKY 2° DUFOUR 34 1 1 14 4 2 3 11
2 111 Zuben Dehler 39 3 4 14 2 5 1 15
3 106 El Loco Rapido Oceanis 343 clipper 2 2 2 5 4 14 15
4 108 Mio’kana Comet 38 12 12 1 1 1 2 17
5 114 Morgana First 375 4 3 5 6 6 5 23
6 113 Alanga bavaria 32 12 12 3 3 3 4 25
7 112 Myrtus Grand Soleil 46.3 5 5 6 9 10 14 35
8 105 koala koala39 12 12 8 7 7 6 40
9 109 Asterix Sun Odyssey 36i 12 12 4 8 8 14 44
10 118 Spicchio di luna Bavaria 33 12 12 7 14 14 14 59
11 104 Berenice Sun Fast 40 12 12 14 14 14 14 66
12 107 rubin jeanneau sun kiss 12 12 14 14 14 14 66
13 116 Vina del mar V° vela 12 12 14 14 14 14 66

 

 

L’ultima domenica della stagione 2009 non poteva regalarci emozioni più grandi; non poteva esserci un modo migliore per chiudere un anno di regate e di allenamenti.

Vi scrivo,infatti, appena qualche ora dopo le due regate, valide per il camp. Invernale di Marina di Capitana, che si sono corse oggi per la classe melges 24. Le aspettative dal punto di vista meteorologico non hanno tradito i dieci equipaggi che iniziavano a essere stanchi della bavetta che aveva caratterizzato le regate precedenti. Oggi il maestrale ha soffiato dai 20 nodi della prima prova fino ai 25 della seconda, per poi arrivare fino a raffiche di 30 che hanno costretto la giuria a non fare correre l’ultima prova in programma. In un contesto simile i melges son tornati a far quello per cui son stati pensati: volare sull’acqua sotto gennaker.

Per il team ARBOREA è stata una giornata positiva sia per aver vinto entrambe le regate corse, sia perche ci si è potuti allenare in condizioni dure che verosimilmente troveremo alla prima tappa della Volvo cup 2010. Inoltre abbiamo avuto anche modo di vedere dei miglioramenti nella velocità in poppa, mentre invece di bolina abbiamo qualche difficoltà nella messa a punto.

Nelle regate odierne sono da segnalare le ottime performance di CFADDA, timonato da Roberto Cuboni e con a bordo Gianni Suardi, Massimiliano Serra, Maura Oppo e Andrea Fadda, che hanno fatto due ottimi secondi, confermando i buoni spunti mostrati negli allenamenti dell’ultimo mese. In leggera difficoltà l’equipaggio di Lampogas, che comunque continua ad avere un ottimo passo di bolina.

Per quanto riguarda, invece, il nostro team, devo innanzitutto ringraziare VELASHOPNAUTICA che anche quest’anno ci assisterà come sponsor tecnico. Per quanto attiene al programma dei prossimi mesi, dopo qualche settimana di pausa, che ci servirà per far dei lavori sulla barca per prepararla al top per la Volvo cup, torneremo in acqua a metà gennaio per proseguire gli allenamenti e per provare le nuove vele.

Infine un ringraziamento particolare a Francesco Casula e a Franco Ricci che tanto stanno investendo nel nostro gruppo, con la speranza di ripagarli con i risultati in campo nazionale.

Un saluto e un augurio di BUONE FESTE a tutti gli amici di sailingsardinia e arrivederci al 2010.

 

Lorenzo Gemini

 

 

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11 Commenti to “Che numeri a Capitana!”

  1.   matt Says:

    diciamo campi dritti …..1 su 2. Comunque va bene lo stesso!

  2.   Fabrizio Zuddas "Fibra" Says:

    Onore e merito a tutti i gloriosi partecipanti.

    Le condizioni metereologiche erano perfette per poterci regalare forti emozioni.

    Complimenti in particolare agli equipaggi di Arborea e SIV CFadda che hanno dimostrato che non basta avere un bravo timoniere quando le raffiche raggiungono i 30 nodi.

    Ora con un po di pepe nel culo troveremo gli stimoli per diventare più competitivi.

  3.   Attilio Says:

    Complimenti a tutti i regatanti e agli organzzatori che sino ad oggi hanno dato vita a questa bellissima manifestazione di gruppo.

    Un augurio a tutti per un sereno natale ed un felice anno nuovo anche da tutto il team del Cral Saras sailing Team.

    Attilio Leone

  4.   Ale Says:

    Il campo di regata per gran crociera e vele bianche non era dritto, dell’altro non so.

  5.   ste Says:

    tecnicamente è peppino ad avere centrato ignazio cocco. Peppino, hai ucciso un uomo morto!!!

  6.   Paolo Says:

    Ragazzi Aloha Aloha!!! non Haloa Haloa

  7.   Roberto Says:

    “Se il tempo compensato ha premiato ancora una volta Elixir di Gianni Marchetti, il campo e il tempo reale hanno sancito la bella prova di Caesar di Luciano Dubois, timonato per l’occasione da Roberto Pardini.”
    Proprio non riesco a capire questo articolo, o ero su un altra barca altrimenti proprio non so…. Antonello non so chi ti spedisca i resoconti ma ti posso garantire che il compenso non c’entra assolutamente e sopratutto visto e considerato che noi di elixir abbiamo tagliato il traguardo decisamente avanti in tempo reale rispetto al caesar…… a questo punto sarei curioso di vedere i tempi di arrivo…. perche sembra quasi che noi vinciamo perche abbiamo il rating favorevole!!!!

  8.   rrt Says:

    x Roberto.

    Mi sa che devi parlare con l’addeto stampa, C. M..

  9.   Antonello Says:

    Roberto, mi sa che hai proprio ragione. Purtroppo, come tu ben sai sailing sardinia non è infallibile. Io purtroppo ero troppo impegnato a fare ribaltoni col melges e con i due campi separati non ho visto niente degli altri. Ho copiato il comunicato stampa ufficiale. Purtoppo l’errore sta nella “fonte originale” che ha fornito le notizie. Scusa!

  10.   Roberto Says:

    Antonello la mia non voleva essere una accusa… forse solo un qualcosa di troppo puntiglioso, so bene che eri in mare a fare capriole, cosi come noi anche se in maniera molto ridotta rispetto a voi…. se clara a scritto ciò evidentemente è stata informata male dello svolgimento della regata…… scusaci per essere stati troppo puntigliosi….
    :-)

  11.   Lieto fine Says:

    …e vissero tutti felici e contenti