Sailing Sardinia

In giro, soprattutto sul web, infuriano le polemiche tra Corinthian e non Corinthian, e la classe Melges risponde con 55 barche a mare e otto bellissime regate. Ma a proposito a cosa serve la distinzione tra Corinthian e non? Forse per premiare il primo degli scarsi? O per dare la coppa a chi mai riuscirebbe a prenderne una? Boh, ancora non si capisce bene, ma lasciamo agli altri l’argomento. Intanto pubblichiamo il comunicato stampa ufficiale della tappa di Punta Ala che ha visto i ragazzi di Saetta sempre più in forma.

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CLASSIFICA

Finiti i tempi in cui le previsioni meteo, quelle del Colonnello Bernacca, lasciavano spazi a interpretazioni, microclimi e stravolgimenti dell’ultima ora.
L’allarme maltempo diffuso nella serata di sabato ha spinto il Comitato a fissare la prima partenza dell’ultima giornata di prove valide per la seconda tappa della Volvo Cup alle 10. Il tutto per approfittare della prevista sventolata mattutina (16/18 nodi previsti) e dare il via al maggior numero di prove possibili prima dell’arrivo del nucleo della perturbazione.
Tutto secondo copione. Almeno per quanto riguarda il tempo e l’aver strappato alla perturbazione tre regate realmente da brivido: un bottino di tutto rispetto viste le condizioni di altri prestigiosi campi di regata.
Meno prevedibile invece la classifica finale che risulta totalmente stravolta rispetto alle posizioni delle prime giornate di prove.
Se fino a stamani la tappa sembrava nel segno di Tonu Toniste alla barra di Lenny, la tre prove dell’ultima giornata hanno riaperto in maniera netta la classifica lasciando fino all’ultimo il fiato sospeso sul nome del reale vincitore della seconda tappa della Volvo Cup.
La classifica provvisoria vede infatti un podio tutto italiano: in testa Saetta seguita da Altea e Pilot Italia.
Da discutere però ancora la protesta proprio di Michele Paoletti, tattico a bordo di Pilot Italia. L’equipaggio del triveneto chiede la riparazione per la Zulu registrata sabato. I Comitato impiega più due ore per cercare di dirimere la questione. Alla fine, però classifica invariata: Saetta, Altea, Pilot.
"Mi sembrava strano – è il commento di Andrea Racchelli, che premiato dalla regolarità, conquista il secondo gradino del podio – siamo andati sempre abbastanza bene, ma non abbiamo mai brillato con prestazioni eclatanti".
A guardare la classifica però emergono dati tutt’altro che irrilevanti. Basti pensare che il peggior risultato scartato da Altea è un’undicesimo piazzamento… la dice lunga.
Si rivoluziona anche la classifica dei non professionisti.
Intoccabile il primo posto di Tonu Toniste. Batte bandiera norvegese il secondo classificato: Storm di Peder Jahre.
Il debutto del team napoletano a bordo di Sherekhan è nel segno del successo. Gianluca Marino al timone del tigrotto di Vittorio Papa si toglie anche la soddisfazione di un terzo piazzamento assoluto e nell’ultima prova subisce una collisione che lo costringe al ritiro. Il Comitato concede la riparazione e la classifica parla chiaro: terzo posto corinthian, tredicesimo assoluto: niente male per un debutto.
Al termine delle prove, la tradizionale cerimonia di premiazione. Premiati con premi in argento i primi dieci classificati della classifica generale e per i primi dieci della classifica corinthian. Non solo: grazie ai nuovi partner del circuito, sono stati estratti a sorte tra i pro e i corinthian due videocamere digitali Sanyo Xacti CA8 waterproof e due Multimaster Marine Top della Fein.
Si spengono i riflettori, le barche abbandonano lo Yacht Club Punta Ala, splendida cornice di questa seconda tappa. Prima dei saluti il ringraziamento non solo al circolo ospitante, prodigo nell’accoglienza e nella gestione in mare della flotta, ma anche al comitato di regata e al suo presidente Fabio Barrasso, che ancora una volta si è mostrato all’altezza della situazione e di una flotta maiuscola.
Sotto la regia di Mediavip, l’appuntamento è alla prossima tappa della Volvo Cup 2009, in programma a Lerici, dove la carovana Melges 24 si ritroverà tra il 15 e il 17 maggio p.v.

Ricordiamo, per quanti impossibilitati a seguire le regate da vicino, che ogni giorno, al termine delle regate, video riassuntivi e interviste ai protagonisti verranno postati sul sito canale YouTube della Volvo Cup (http://www.youtube.com/MediavipVolvoCup) e sul sito www.zerogradinord.it).
Il circuito anche quest’anno si avvarrà infatti della collaborazione dei giornalisti e delle telecamere del nuovo quotidiano di vela on line www.zerogradinord.it e della sapiente copertura video-giornalistica di Yacht & Sail sia con il canale satellitare sia con l’apprezzato periodico.

Nei prossimi giorni un bel resoconto sui quattro equipaggi sardi presenti a Punta Ala

foto Pierrick Contin

Questo articolo è stato pubblicato il Lunedì, Aprile 27th, 2009 alle 22:19 e archiviato in Vela. Puoi seguire i commenti a questo articolo utilizzando RSS 2.0 feed. Ping e commenti sono chiusi.