Vento di maestrale tra i 20-25 nodi e si disputa una sola gara nella penultima tappa della terza edizione del Campionato Invernale Opel Cup, diretto dallo Yacht Club Quartu Sant’Elena e da Scuola Italia in Vela, a Marina di Capitana. Il calendario di regate, che dallo scorso novembre anima il Golfo degli Angeli, chiude questa domenica con due ore sofferte di competizione all’insegna di brusche manovre, avarie, infortuni a bordo, velisti in acqua e ritiri forzati.
Il Comitato di Regata presieduto da Marco Clivio avvia la prima gara alle 12.45, ma le difficoltà nel posizionamento del campo e i ripetuti incidenti costringono all’annullamento della seconda prova. Le condizioni meteo-marine, infatti, impegnano intensamente le barche assistenza tra recuperi, salvataggi e volate d’urgenza a terra.
Lo spettacolo risente di numerose assenze tra le file della Gran Crociera. Mancano all’appello dieci dei venticinque equipaggi iscritti. In testa per gli "oltre i 10 metri" è l’X-342 di Luciano Dubois, Cesar, a seguire gli immancabili Tò Come Giro di Plaisant e Abbardante di Sandro Loche.
Elixir, di Giovanni Marchetti, per gli scafi "sotto i 10 metri", è a dieci minuti da CRAL SARAS, di Attilio Leone, ma non perde il primato nella classifica generale.
Flotta ai minimi termini per i Melges 24. L’inizio del circuito Volvo Melges Cup porta ad Alassio Vis Lampogas, SIV Arborea e Grendi, con Lorenzo Gemini all’esordio in sfide nazionali, che conquista un quinto piazzamento nella prima giornata. A Cagliari è Marina di Arbatax, di Gian Luca Manca, l’unico a tagliare il traguardo.
Tra le Vele Bianche ancora un successo per i ragazzi dell’associazione "Il Gabbiano" che, sul Dehler 39 Zuben, seppur principianti, si confermano primi nella classifica di categoria. Con loro uno skipper d’eccezione, Manuel Marghinotti, collaboratore di Franco Ricci sin dalla fondazione della SIV di Capitana. In evidenza Miokana, di Leucio Magnante, Alanga di Gian Carlo Salaris e Kairos di Davide Piasotti.
Bilancio pesante tra i J24. Ritiro obbligato, a seguito dei danni subiti, per Grisù di Carlo Conte, Marina Militare di Maurizio Anedda e Nord Est, di Salvatore Orecchioni. Quest’ultimi ancora terzi sul podio seguiti da Gigi Picciau su Ornella all’Attacco che, giunti secondi in questa dodicesima regata, gli guardano le spalle per un solo punto.
Bella gara per J Pandolfa con Davide Gorgerino al timone, sempre deciso a risollevare le sorti del suo Ultragas Sailing Team dopo l’ingresso posticipato nel campionato a febbraio. Partito in OCS e costretto a ripetere le manovre d’avvio, Gorgerino recupera su tutti e mette a segno un primo piazzamento.
Il Gybeset Sailing Team di Sardares, senza il timoniere Bini, si avvantaggia della presenza a bordo di Camillo Zucconi, atleta sardo pluripremiato, e taglia il traguardo terzo. Sono secondi in classifica generale con 20 punti. Mariolino di Fraia, grande assente ieri, grazie al calcolo degli scarti si mantiene in vetta con il team di Botta Dritta a diciotto punti.
La rosa dei vincitori sembra ormai delineata. I nomi che girano intorno al podio si ripetono di gara in gara, ma l’incertezza del risultato è l’anima dello sport e, condizioni meteo permettendo, gli equipaggi si daranno battaglia fino all’ultima boa nelle acque di Cagliari il 4 e 5 aprile prossimi.
Resoconto delle VELE BIANCHE
Classe Gran Crociera fino a 10m – Dodicesima prova – Tempo compensato
P. Prua IMBARCAZIONE MODELLO Timoniere T.COMP.
1 31 CRAL SARAS Murphy 26 Attilio Leone 0.44.30 *
2 20 Elixir X-332 Giovanni Marchetti 0.56.38
3 50 Aloha Panda 29 Paolo Basso 1.20.31
9 25 Settimo Cielo Dehler 34 Franco Melis DNC
9 63 Rossa Show 29 Gianfranco Gessa DNC
9 67 Ondine III X-332 Alessio Vigna DNC
9 44 Losna First 325 Giuseppe Fanni DNF
9 43 Prof.Balanzone Balanzone Luigi Lisci DNS
* Protesta da discutere
Classe Gran Crociera oltre 10m – Dodicesima prova – Tempo compensato
P. Prua IMBARCAZIONE MODELLO Timoniere T.COMP.
1 34 Cesar X-342 Luciano Dubois 0.57.08
2 36 To’ come giro First 36,7 Salvatore Plaisant 0.59.00
3 41 Abbardente Dufour 40 Sandro Loche 1.02.14
4 42 Viacolvento Bavaria 34 Giovanni Grivel 1.03.17
5 60 Jod N Jod 35 Massimo Coni 1.04.45
6 5 Jod L Jod 35 Massimo Corpino 1.05.50
7 32 Terra Three Oceanis 350 Paolo Antonio Caboni 1.08.22
8 35 Jod E Jod 35 Silvia Abis 1.09.32
9 72 X-Live X-412 Franco Cacciapaglia 1.15.34
10 15 Malia Show 38 Carmelo Morabito 1.25.18
18 2 Wyuna Comet 33 Carlo Cottiglia DNC
18 19 Myrtus Gran Solail 46,6 Roberto Uselli DNC
18 21 Aurora 4 First 345 Maurizio Collu DNC
18 37 Sibelia Elan 40 Alessandro Sias DNC
18 47 Jod I Jod 35 Massimiliano Pittau DNC
18 56 Luccichietta Bavaria 40 Claudio Razzuoli DNC
18 71 Morning Star First 375 Hiroshi Marras DNC
Classe Melges 24 – Dodicesima prova – Tempo compensato
P. Prua IMBARCAZIONE MODELLO Timoniere T.COMP.
1 48 Marina di Arbatax Melges 24 Gianluca Manca 1.02.05
7 1 Mariclò Melges 24 Pietro Fois DNC
7 8 VIS Lampogas Melges 24 Antonello Ciabatti DNC
7 13 For You Melges 24 Davide Pintus DNC
7 28 SIV Arborea Melges 24 Roberto Cuboni DNC
7 69 Grendi Melges 24 Lorenzo Gemini DNC
Classe Vele Bianche fino a 10m – Dodicesima prova – Tempo compensato
P. Prua IMBARCAZIONE MODELLO Timoniere T.COMP.
1 40 Alanga Bavaria 32 Giancarlo Salaris 0.32.11
2 45 Kairos Comet 9.10 Davide Pasotti 0.34.11
3 70 Maithena Jeanneau Aquila Todde Antonio Basilio 0.37.29
4 25 Settimo Cielo Dehler 34 Franco Melis 0.38.36
11 9 Kalliste Show 32 Sergio Carta DNC
11 10 Karis Hunter 30 Maurizio Serci DNC
11 30 Quattro Mori Elan 31 P.Bina DNC
11 52 Sixty Sixty Paolo Dal Pont DNC
11 57 Blu Dream Rimar 31 Alessandro Secci DNC
11 73 Juliska Balaton 24 Bruno Contu DNC
Classe Vele Bianche oltre 10m – Dodicesima prova – Tempo compensato
P. Prua IMBARCAZIONE MODELLO Timoniere T.COMP.
1 54 Zuben Il Gabbiano Dehler 39 Manuel Marghinotti 0.31.23
2 16 Miòkana Comet 38 Leucio Magnante 0.31.29
3 4 Tinky Winly 2 Dufour 34 Enrico Napoleone 0.35.57
4 74 Excalibur Salona 45 Alessandro Picciau 0.37.20
10 7 El Loco rapido Oceanis 343 Mario Pau DNC
10 11 Bianca Dufour 45,5 Ugo Zanello DNC
10 19 Myrtus Gran Solail 46,6 Roberto Uselli DNC
10 22 Matilda Bavaria 34 Bruno Floris DNC
10 58 Aurora 4 First 345 Maurizio Collu DNC
Tag:2009, altura, capitana, invernale, melges
Articoli (RSS)
24 Marzo 2009 at 13:26
Il cral saras ha fatto un solo giro e lo dichiara tranquillamente.
Abbiamo effettuato anche un 360° difronte alla giuria per rimediare al contatto con la boa di bolina.
Ho visto che siamo stati protestati … ma non capisco il contendere , visto che a quanto pare la contestazione arriva da elisir che ha ugualmente fatto un solo giro !
Buon vento
attilio
24 Marzo 2009 at 15:34
A parte che non ci penseremo neanche minimanente a fare una opera cosi meschina come quella che avete fatto voi, e cioe di fare un percorso ridotto a vostra discrezione, del resto voi ammettete di aver fatto un giro, la cosa più assurda e che poi ci accusate di aver fatto un giro solo anche noi???? ma con quale criterio??? con quali prove???? siete riusciti a partire 10 minuti dopo i j24, e arrivare davanti a tutti…. noi siamo arrivati dietro alla flotta dei j, o per lo meno le prime posizioni, ma per il resto compatti con tutto il gruppo, e credo che i vari jod in gara, uno di questi dove era presente a bordo nello stinca, oppure to come giro, o abbardente, che erano vicini a noi possano confermarti la presenza in emtrambi i giri, ma visto che si vocifera che siete soliti a fare questo genere di cose, e cioe di effettuare un giro solo invece che due, perche non ve ne andate con le vele bianche?? li si fa solo un giro e non avete problemi di stancarvi a farne due!!!!
Mio caro attilio, io personalmente ho avvisato della protesta lequipaggio della barca vostra in banchina invitandoti a presentarti in giuria per discutere, e qualcuno di voi mi ha detto che non c’erano problemi, anzi che sareste venuti senza temere nulla…. del resto voi avevato comunicato che facevate un giro solo!!!!!! perche da che mondo e mondo se ti va di fare solo un giro basta comunicarlo e sei a posto vero????
Perche non vi siete presentati in protesta???
Perche non avete fatto una contro protesta se avevate il dubbio che noi avessimo fatto un solo giro???
Perche avete deciso di fare un giro solo quando le istruzioni dicono esplicitamente di farne due???
Giusto per la cronaca stiamo ancora aspettando che vi degnate di presentarvi alla protesta, perche il giudice, che è stato troppo buono nei vostri confronti, preferisce sentire la vostra versione dei fatti piuttosto che squalificarvi d’ufficio perche non presente in sede di protesta…
24 Marzo 2009 at 15:38
Il caesar primo?????? è vero che la barca di luciano dubois è una bella barca ed è veloce, ma che addirittura vinca una regata rimanendo ormeggiata a marina piccola c’è da stupirsi!!!!!! e poi la barca del cral che schizza in testa di fronte ad un 332…. azz ragazzi questo campionato è IL CAMPIONATO DEI MIRACOLI!!!!!
24 Marzo 2009 at 16:21
Ho parlato con Chicco Clivio e ho spiegato il perchè non abbiamo ultimato la gara !
Se ci avete fatto caso eravamo in 4 con un turnista che aveva smontato dalla notte ( poi si spigo cosa significa se serve ) .
Le condizioni meteo non ci hanno aiutato e siamo arrivati a chiudere il primo giro pittosto stanchi , abbiamo tagliato il tragurdo perchè pensavamo di proseguire ma non ce l’abbiamo fatta .
Abbiamo provato anche a comunicare via radio che ci saremo ritirati , ma senza riuscire .
Una volta in banchina abbiamo pensato di sistemare vele e barca e rientrare a casa .
Sinceramente non vedo il motivo di tutto questo accanimento ( preferisco definirlo così per non alzare i toni ulteriormente ) visto che oltretutto siete saldamente primi.
Sulle vele bianche e sull’insinuazione di cosa siamo soliti fare , preferisco non risponderti perchè stai “scarrocciando” vistosamente.
In ogni caso se hai qualcosa ancora da chiarire , io sabato 4 e domenica 5 sarò a capitana .
Dimenticavo di dirti che io ho risposto personalmente e non tramite la barca !
24 Marzo 2009 at 17:54
Mio caro Attilio, so bene cosa vuol dire fare il turnista, e so bene cosa vuol dire lavorare tutta la settimana e arrivare la domenica stanco morto, ma una cosa che so meglio di te e che se non me la sento di fare unaregata perche sonos tanco mi ritiro, non taglio il traguardo!!!!!! non mi nascondo dietro una barca e non mi sono nascosto neanche domenica, quando prima in mare e successivamente a terra, ti ho ricordato che ti facevo una protesta ufficiale e ti invitavo a venire, e tu di fronte ai tuoi compagni di barca oltre che ai miei, mi hai detto ” ci vediamo la” adesso non so se per colpa della stanchezza o meno tu abbia preferito non venire, sta di fatto che in udienza tu non c’eri a dire tutte queste cose che scrivi, noi SI!!!
io a capitana ci sono come te sia il 4 che il 5 per cui puoi venire e chiarirti senza problemi, anche se preferirei che ti chiarisca con tutte le barche che hai messo dietro e non solo noi che come dici tu siamo saldamente in testa ( non vedo cmq il motivo, anche se saldamente in testa di non dover denunciare un comportamento scorretto)Tra l’altro, giusto per farti notare un paio di cose, dici di aver fatto un giro e poi aver tagliato il traguardo pensando di continuare….domanda, perche hai tagliato il traguarda se pensavi di continuare la regata????
Dici che eravate stanchi morti, come non negartelo con il vento di domenica è comprensibile, ma dagli ordini di arrivo tu sei arrivato piu di 12 minuti prima di noi…. come mai quando noi abbiamo tagliato il traguardo tu eri ancora in mare ad aspettare un eventuale seconda partenza….seconda domanda non eravate stanchi?????
Qua mi sa mi sa che io staro anche scarrocciando, ma tu sei andato malamente in secca….
Credo di non aver piu nulla da chiederti… mi rimane solo il dubbio del perche stranamente il comitato non abbia sentito la tua comunicazione di ritiro via radio… ma va bhe rimarra solo un mio dubbio!!!
24 Marzo 2009 at 17:59
Ciao sono Luca prodiere di “Tò come giro” Elisir ha fatto il percorso completo due giri, poichè eravamo praticamente incollati posso affermarlo con sicurezza e colgo l’occasione per fargli i migliori complimenti. E’ bello regatare con loro perchè sono corretti e sportivi. Qualcuno ogni tanto se la tenta capirai che soddisfazione! Per Quanto concerne Caesar penso e spero si tratti di un errore. Saluti LK
24 Marzo 2009 at 18:02
Grazie Luca……anche per noi è sempre un piacere regatare contro di voi…… a volte ci si legge le targhette dei pantaloni da quanto siamo vicini!!!!!
24 Marzo 2009 at 20:13
Scusate, avrei preferito restarne fuori ma….davanti a certe STRONZATE….dire che l’equipaggio di Elisir è corretto e sportivo equivale a dire che il Papa è a favore delle Bestie di Satana…..sono sportivi e corretti come l’unghia del mio mignolo….in particolare un membro dell’equipaggio….simpatico e sportivo come un calzino puzzolente…..siate umili ragazzi….umili|
24 Marzo 2009 at 20:30
Eheheheh vero! anche se siamo in classi differenti voi siete i nostri “avversari” anche se devo aggiungere che “Abbardente” va veramente veloce è bellissima da vedere, ci è capitato diverse volte di essere ingaggiati caspita quanto vola!
Spero di conoscervi presto magari la prossima volta a Capitana si prende un caffè insieme. Saluti Lk
24 Marzo 2009 at 20:36
Il mio Post naturalmente è riferito a Elixir a “Ma per favore” non so cosa dirgli con noi si sono comportati sempre bene.
Per l’umiltà mi sa che abbiamo tutti da rivedere qualcosa me compreso.
24 Marzo 2009 at 20:59
Ragazzi, rispetto per le vele bianche!
C’è gente che suda an che li!
24 Marzo 2009 at 21:33
Rif. Ma per favore
L’invidia è una brutta bestia,io non faccio parte dell’equipaggio di Elixir ma mi permetto di spezzare una lancia in loro favore perchè per come li conosco io sono persone sportive e corrette. Cosa che non si puo dire di te che lanci offese gratuite e senza nemmeno il coraggio di mettere il tuo nome in calce.
Per quanto riguarda Attilio: mi dispiace ma sei caduto in una trappola che ti sei creato con le tue mani, se volevi fare la protesta c’era tutto il tempo domenica dato che la giuria era lì a disposizione dei regatanti. Se non vuoi che le paersone ti vadano contro non è corretto lanciare il sasso e nascondere la mano come hai fatto.
A volte ammettere i propri errori è la cosa più semplice e indolore che si possa fare.
Peace, F.
25 Marzo 2009 at 00:30
E’ sempre bello vedere un sacco di gente come te che si fa scudo di uno schermo… bhe quando avrai il coraggio di dirci chi sei… forse potro dirti se hai ragione o meno… se poi il messaggio era riferito a me per la poca sportività o correttezza…. bhe non hai che da portare qualche documento e prova e forse ti sara data udienza…. ricorda dietro ad un monitor siamo tutti leoni… e solo allo scoperto che vengono fuori i congili!!!!
25 Marzo 2009 at 00:43
Tornando alla passione della vela, Roberto ho notato che non avete usato lo spi (anche se andavate come se lo aveste) lk
25 Marzo 2009 at 08:55
Abbardente ringrazia per i complimenti. Vi aspettiamo a bordo per il caffè alla prossima occasione.
Io non so se Elisir ha fatto due o tre giri, ma certamente eravamo vicini nella seconda poppa.
Ciao
25 Marzo 2009 at 15:53
alla facciazza dell’amore e amicizia,per fortuna che qualcuno ancora la pensa diversamente.
Vi invito a leggere l’articolo “RESCONTO DELLE VELE BIANCHE”, un estratto del diario di bordo di Miokana, che si concludeva con questa frase……
“Infine, doveroso ma con nostro grande piacere, il piu’ sentito ringraziamento a tutti coloro che con il loro impegno hanno reso possibile questa manifestazione e che, attraverso la vincente formula “pane e mortadella”, hanno realizzato un sogno di molti come noi. Ovvero la gioia di vivere una vera regata velica sotto le finestre di casa, con costi accettabili, in allegria, con divertimento e in compagnia di tante barche e di buoni amici.”
E invece qui che leggiamo? Una bella litigata.
Ma dai, da sempre le “nostre” regate e le eventuali controversie, dopo le doverose parolacce in mare, le abbiamo finite davanti a un boccale di birra fresca e una bella stretta di mano; vediamo di non perdere questa bella abitudine
25 Marzo 2009 at 15:53
alla facciazza dell’amore e amicizia,per fortuna che qualcuno ancora la pensa diversamente.
Vi invito a leggere l’articolo “RESCONTO DELLE VELE BIANCHE”, un estratto del diario di bordo di Miokana, che si concludeva con questa frase……
“Infine, doveroso ma con nostro grande piacere, il piu’ sentito ringraziamento a tutti coloro che con il loro impegno hanno reso possibile questa manifestazione e che, attraverso la vincente formula “pane e mortadella”, hanno realizzato un sogno di molti come noi. Ovvero la gioia di vivere una vera regata velica sotto le finestre di casa, con costi accettabili, in allegria, con divertimento e in compagnia di tante barche e di buoni amici.”
E invece qui che leggiamo? Una bella litigata.
Ma dai, da sempre le “nostre” regate e le eventuali controversie, dopo le doverose parolacce in mare, le abbiamo finite davanti a un boccale di birra fresca e una bella stretta di mano; vediamo di non perdere questa bella abitudine
25 Marzo 2009 at 15:53
alla facciazza dell’amore e amicizia,per fortuna che qualcuno ancora la pensa diversamente.
Vi invito a leggere l’articolo “RESCONTO DELLE VELE BIANCHE”, un estratto del diario di bordo di Miokana, che si concludeva con questa frase……
“Infine, doveroso ma con nostro grande piacere, il piu’ sentito ringraziamento a tutti coloro che con il loro impegno hanno reso possibile questa manifestazione e che, attraverso la vincente formula “pane e mortadella”, hanno realizzato un sogno di molti come noi. Ovvero la gioia di vivere una vera regata velica sotto le finestre di casa, con costi accettabili, in allegria, con divertimento e in compagnia di tante barche e di buoni amici.”
E invece qui che leggiamo? Una bella litigata.
Ma dai, da sempre le “nostre” regate e le eventuali controversie, dopo le doverose parolacce in mare, le abbiamo finite davanti a un boccale di birra fresca e una bella stretta di mano; vediamo di non perdere questa bella abitudine
25 Marzo 2009 at 16:07
Credo che l’ultimo commento di Luciano racchiuda quello che è lo spirito di chi va in mare divertirsi come stiamo facendo in tanti in questo campionato invernale.
Un sano agonismo e un pizzico di competizione fanno parte della natura di ogni velista e nascono dal momento in cui le barche diventano due …. figuiriamoci se sono oltre 50 !
Il finale deve comunque essere quello descritto da Luciano …. l’importante è che le birre le paghiate voi … io sono carlofortino !
Ovviamente scherzo … lo scrivo perchè non si sà mai …
grazie
attilio
25 Marzo 2009 at 16:16
….e tutti viseero felici e contenti
26 Marzo 2009 at 20:16
Manco un giorno e succede un casino.
Informo tutti i partecipanti che sono aperte le iscrizioni al torneo di calcetto.
Sappiate che anche li l’agonismo è estremo.
Per chi è abituato ad “urlare” sconsiglio l’iscizione.
E’ un torneo per macellai, ce le diamo di santa ragione.
Cercasi “ALBITRI” professionali con casco integrale.
27 Marzo 2009 at 10:44
In giro non ho sentito molto parlare dellla regata del Turisport, speriamo si faccia.
DOMENICA 29 MARZO A CAGLIARI SI SVOLGERA’ LA REGATA DEL TURISPORT. TO’ COME GIRO C’E’